簡介：林亨芬（Lin, Heng-fen），國立政治大學歷史學系博士，現為國 立政治大學歷史學系博士級研究人員。博士論文〈南滿鐵道警備問題與中日 交涉（1906-1931）〉探討日本於南滿鐵道設置護路軍與鐵道警察的過程與 行動，及其衍生的中日爭端。近年來，從治安維持角度，考察近代日本帝國 在經營滿洲的過程中如何應對匪賊問題。

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學歷：國立政治大學歷史學系博士

現任：國立政治大學歷史學系博士級研究人員

研究主題：馬賊與近代日本帝國的滿洲經營

學位論文：
1.林亨芬，〈從封貢到平行：甲午戰爭前後的清韓關係（1894-
1898）〉，碩士論文，國立師範大學歷史學系，2010。
2.林亨芬，〈南滿鐵道警備問題與中日交涉（1906-1931）〉，博士論
文，國立政治大學歷史學系，2018。

專書：
1.2014. 林亨芬，《從封貢到平行：甲午戰爭前後的中韓關係
（1894-1898）》，臺北：致知學術出版社，2014。

會議論文：
1.林亨芬，〈中國內戰危機與日本的滿洲治安政策（1922-1926）〉，25
頁。
發表於「近代東亞外交的危機與轉機」學術討論會，2025年1月24日。
2.林亨芬，〈從馬賊到匪賊：滿洲事變期間關東軍的剿匪行動及其在滿霸
權的建立〉，16頁。發表於「霸權移轉：近代東亞的國際關係研討會」學
術討論會，2023年1月12-13日。
3.林亨芬，〈歐戰前後日本對滿洲馬賊的調查與認識〉，15頁。發表於
「研文行遠論壇」，2022年8月17日。
4.林亨芬，〈日本出兵西伯利亞期間與北滿馬賊的接觸、衝突及強權政
治〉，12頁。發表於「雙重變奏：二十世紀以來的舊外交與新外交」學術
討論會，2021年11月5-6日。
5.林亨芬，〈取締與維權：日本對南滿馬賊問題的認識及肆應（1904-
1922）〉，31頁。發表於中央研究院近代史研究所學術討論會，2020年8
月6日。
6.林亨芬，〈戰爭與通訊：日本在滿洲設置軍用有線電信之探析（1904-
1922）〉，22頁。發表於中央研究院近代史研究所蔣介石研究群、胡適研
究群主辦，「現代中國的戰爭、政治與外交（十五）」工作坊，2019年12
月21日。
7.林亨芬，〈一戰後日本的滿洲經略：以出兵西伯利亞期間的軍用通信設
置問題為中心（1918-1922）〉，16頁。發表於中央研究院近代史研究所
東亞研究群主辦，第四屆「東亞外交史的新視野——外交史研究的新見解與
展望」學術研討會，2019年11月29日。
8.林亨芬，〈鐵嶺商品陳列館與日本的滿州經營（1906-1925）〉，19
頁。發表於中央研究院近代史研究所城市史研究群主辦，「法律、經濟與城
市」工作坊，2019年4月30日。
9.林亨芬，〈辛亥鼎革前後的奉天與日本〉，頁103-121。發表於國立政治
大學人文中心、中外關係與近現代中國的形塑研究群主辦，「和戰之際的清
末外交研討會」，2018年2月2日。

期刊論文：
1.林亨芬，〈取締與維權：日本對南滿馬賊問題的認識及肆應（1904-
1922）〉，《中央研究院近代史研究所集刊》，期118（2022.12），頁1-
44。

專書論文：
1.林亨芬，〈國際監管時期中東路護路問題（1918-1922）〉，收入王文
隆等著，《近現代中國國際合作面面觀》，臺北：政大出版社，2019。